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“中远海运摩羯座”轮在南通命名

2018-06-28 09:53:00 来源: 江海晚报网

晚报网讯 昨天,南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的第三艘具有完全自主知识产权的2万标箱级集装箱船正式命名。半年时间,3艘同型巨轮相继命名、交付,彰显出南通中远海运川崎船舶建造的高效率和在国际超大型船舶建造领域的不凡实力。

市委副书记、代市长徐惠民等参加活动。来自劳氏船级社、中国船级社以及相关物流企业等多家单位的嘉宾和代表应邀出席。全国人大常委会外事委员会委员周弘作为船舶教母为该轮命名并砍缆。

这艘被命名为“COSCO SHIPPING CAPRICORN”(中远海运摩羯座)的巨轮,与此前交付的“中远海运白羊座”轮以及“中远海运狮子座”互为姊妹船,是南通中远海运川崎为中远海运集装箱运输公司建造的4艘2万标箱系列船中的第三艘。该船于2017年11月开始铺龙骨,今年3月底建成下水,建造周期比前两艘船又有缩短,再次刷新南通中远海运川崎自己创造和保持的我国最大箱位集装箱船建造最短工时纪录。

据了解,“中远海运摩羯座”命名后,将于6月底开始海上试航,7月中旬正式投入中远海运集运精品航线——欧洲地中海航线(AEU3线)运营,成为市场上脍炙人口的“星座快航”的重要成员之一,为中远海运集运进一步优化全球班轮航线布局,提升全球集装箱运输提供更加强大的服务助力。

作为新一代超大型集装箱船的典型代表,2万标箱级集装箱船是南通中远海运川崎基于船东要求和市场需求自主研发的新一代船型,船长400米,型宽58.6米,型深30.7米,最大载重量达19.7万吨,是目前世界上尺度最长的船舶之一。在设计中充分贯彻绿色环保理念,搭载了智能船舶能效系统,具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势,船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进,能耗水平远低于市场上同级别集装箱船,能效指数低于基准值50%左右,满足十年之后的国际排放标准。

中远海运集运AEU3线是沟通亚欧大陆经贸的“动脉航线”,也是“一带一路”上的重要航线。前两艘同型船投运后,所到之处成为引人瞩目的“明星”,受到“一带一路”沿线国家和民众的广泛关注。2万标箱级超大型集装箱系列船的连续建造,对振兴我国船舶工业、建设海洋强国、践行“海上丝绸之路”倡议具有积极意义。

记者 朱蓓宁 通讯员 彭常青

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