南通市区10个最易违章路段都在哪里?交警“天眼”大数据告诉你!,江海晚报网
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南通市区10个最易违章路段都在哪里?交警“天眼”大数据告诉你!

2018-08-10 09:03:20 来源: 江海晚报网

从线圈时代到高清时代,再到全面迈入超高清时代,电子警察坚守路面值勤,转眼已整整20个春秋。晚报记者走进市公安局交警支队,为你打探——

南通街头的电子警察。 记者黄哲

电子警察,如今已成为城乡路面交通管理的一个标配。

自1998年开始在全国正式应用并进入大众视野,它已坚守路面值勤整整20个春秋。

“几度风雨几度春秋,风霜雪雨搏激流。”为了讲述这名“忠实辅警”的幕后故事,昨天上午,我们走进了市公安局交警支队。

线圈时代 震慑闯红灯车主立竿见影

您知道南通城的第一处电子警察在哪里吗?

“2000年7月,我们招标了通城第一批电子警察,在市区人民路上的3个路口率先启用。”回顾这段发展历程,市公安局交警支队支队长杨成记忆犹新。“市区华联路口是通城首个使用电子警察的路口,当时安装在路口东西方向,同期‘尝鲜’的还有人民路孩儿巷路口和茶庵殿路口。”

杨成告诉我们,那时的电子警察通过触发感应线圈采集数据,仅对机动车闯红灯进行抓拍取证。所谓感应线圈,是事先埋在车道停止线前的触发装置,当机动车闯红灯越过车道停止线时,会触发地下的感应线圈,路口安装的光学照相机随即启动,抓拍下车辆闯红灯的实时画面。

电子警察的横空出世,对闯红灯的机动车是一次极大的震慑。很快,机动车闯红灯现象以及闯红灯引发的交通事故大大下降,机动车通行效率明显提升。

不过,早期的电子警察也存在诸多缺点。“虽然抓拍了很多照片,但由于相机分辨率低,一些照片并不清楚,无法作为证据使用。”杨成透露,除了相片的清晰度问题,早期的电子警察在实际使用中由于种种原因,线圈经常损坏,直接影响到电子警察的正常运行,而碰上道路翻新、改造,感应线圈往往需要重新埋设,耗费人力物力。

高清时代 违法抓拍、视频录像、守卡“三合一”

由于感应线圈式电子警察存在管理盲区,一些有经验的驾驶员学会了钻空子,故意绕开感应线圈,逃避电子警察的拍摄。

据杨成描绘,感应线圈埋设在道路的固定区域,无法判别不按车道行驶、变道等较为复杂的交通违法行为,一些司机趁机捡漏,其中以借道闯红灯最为典型:即路口直行方向是红灯,驾驶员为了强行通过,便借右转弯车道或左转弯车道放行之机通行。因为绕开了感应线圈,电子警察并未启动拍摄,但事实上这些交通违法行为,已经为交通事故的发生埋下了很大隐患。

科技正是在实践中不断进步的。2010年起,我市交警部门加大科技投入,着手在市区主要路口替换安装具有机动车违法行为连拍、视频录像等功能的视频智能电子警察。历经数轮调试、检测,2011年底,新型电子警察在市区70个主要交通道口全面启用。至此,通城电子警察全面迈入高清时代。

“视频智能电子警察比传统电子警察更加小巧精致。一台架设于路口上方的智能高清摄像机,配上一盏补光灯,就可完成不止一条车道的管理工作。”杨成透露,视频智能电子警察利用的是视频触发式工作原理,通过计算机生成的虚拟线圈,判断车辆的行驶方向、行驶状态。如果车辆状态异常,计算机将发出指令,由最高500万像素的高清摄像机对违法车辆进行定位和跟踪,记录下车辆的运动轨迹,借道闯红灯、逆向行驶、压线、加塞等违法行为都难逃它的“火眼金睛”。

其实,电子警察的上路执勤,根本目的并不是抓拍交通违法,而是希望进一步规范交通参与者的行为,让大家养成自觉遵章守法、文明驾驶的习惯,预防并减少道路交通事故的发生,维护道路交通治安秩序稳定。

对于视频智能电子警察而言,它的工作也不仅仅是采集交通违法,它集机动车违法行为抓拍、视频录像采集、守卡三大功能于一身,不仅扫除了传统电子警察的管理盲点,还会自动采集每一辆过往车辆的信息,可谓“车过留影”,从而为公安机关侦破交通肇事逃逸案件、掌握犯罪嫌疑人行动轨迹提供极大帮助。

大数据时代 隐形交通违法无处遁形

进入大数据时代,南通城的电子警察再度迎来转型升级,阔步迈入超高清时代。

2016年以后,电子警察拍摄像素不断提升,500万像素以上乃至800万像素的电子警察得以应用。以前一台机器只能覆盖一两条车道,如今可管理三四条车道,一些机器可实现360度无死角高清拍摄。

“以往难以发现的隐性交通违法,如今已无处遁形。”杨成介绍,诸如车辆逾期未检、驾照逾期未审验、驾照记满12分仍驾车上路等交通违法行为,以往路面交警很难发现。如今迈入超高清时代,交警部门利用遍布城乡的“电子眼”,通过车辆及驾驶员信息的大数据碰撞比对,实现了对违法车辆、驾驶证异常人员的实时报警、信息核查、布控拦截以及规范查处,精准打击假牌、套牌、逾期未年检、驾驶证异常等重点违法行为。

“目前,我们存储的大数据达8个PB,有400多台服务器支持运行。”市公安局交警支队科技大队大队长周华透露,市区路口电子警察共有340个,对路口各类交通违法行为进行拍照取证,此外分布在市区路段上的交通监控点位有1200余处,包括枪式卡口抓拍监控和球机监控等,密切注视着道路上的一举一动,其中约有200处用于采集交通违法数据,对诸如不礼让行人、不按规定车道行驶、占用公交车专用道、占用网格线等交通违法行为进行取证。无论是电子警察,还是路段监控“天眼”,均实现了海量数据的智能汇总分析,为市民提供权威、及时的出行服务创造了条件。

动动手指,通城路况便一目了然。如今,当你打开百度或者高德地图手机APP,可看到通城300多个高清监控点位的实时路况画面,掌握数十个停车场实时泊位信息,如此便捷贴心的服务正是南通交警运用“天眼”大数据、服务百姓出行的小小缩影。

目前,南通交警支队已与高德、百度等全国知名导航服务提供商合作,将电子警察与路况监控采集的道路信息通过安全的方式在高德、百度地图中实景呈现。“南通实景路况电子地图”为广大驾驶人提供了看得见的路况提醒。与此同时,交警部门根据高德、百度地图提供的即时路况分析数据,更为合理地安排勤务,让排堵保畅更有针对性。这一全省首创的电子警察在服务民生中的应用成果,去年一举获得省公安厅科技强警奖。

屈指算来,电子警察在南通城已默默值守18年,在县市区也快14个年头了。在科技日新月异的今天,相信电子警察的武艺将不断精进,会给我们带来更多贴心的出行服务。

记者 宋捷 张亮

南通街头的电子警察。 记者 黄哲

天眼大数据告诉你 哪些路段最易违法

一、市区10个最容易违法的路段

1.青年路世伦路北

2.段家坝路(段家坝路青年路口至段家坝路虹桥路口路段)

3.濠南路南大街路口

4.城山路(城山路青年路口至城山路虹桥路口路段)

5.北大街高架路入口

6.人民路工农路路口

7.孩儿巷北路(钟秀路至人民路路段)

8.人民路濠西路路口

9.人民路环城东路路口

10. 江海大道深南路路口

二、高速公路6个最容易违法的路段

1.沪陕高速222公里200米

2.启扬高速海安南收费站

3.沈海高速1183公里小海收费站

4.通锡高速38公里500米骑岸收费站

5.沪陕高速86公里390米

6.沈海高速1193公里600米

三、交通违法最常见的5种行为

1.机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的

2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的

3.非机动车不按照交通信号灯规定通行的

4.机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的

5.机动车违反禁令标志指示

记者 张亮

“天眼”有哪些种类?

交警“天眼”,无论是路口电子警察,还是路段上的监控点位,他们从外形看主要分为两种:球形探头(俗称球机)和长方体探头(俗称枪机)。路口电子警察以枪机居多,可对闯红灯、不按导向车道行驶等交通违法行为进行抓拍取证;路段监控既有球机,也有枪机,它们分布在城市道路、高架道路、高速道路,甚至是在道路周边的高楼上,密切注视着通城道路的一举一动,其中一部分也具备抓拍交通违法功能,所有用于执法的监控点位经向社会提前公示后,严格按照《GAT 832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范》,对诸如机动车违停、不礼让斑马线、占用公交车专用道、占用网格线、高速公路违法占用应急车道等交通违法行为进行取证,并通过12123交管APP、短信、集中公告等多种方式及时进行告知。

穿梭通城的大街小巷,不经意间抬头一瞥,也许你就会看到一只监控探头。不过,它并不一定是交警“天眼”。其实,交警电子监控设备仅是城市“天眼”中的一部分。在小区出入口、进出城桥梁上,你看到的很可能是治安防范监控,主要监控城市的治安情况。在科技日新月异的今天,不断密织的“天眼”架起了城市的平安“天网”。

记者 张亮

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